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189系国鉄色

御茶ノ水駅
数少なくなった、国鉄色の車両ですが、ここでは毎日回送列車を見ることが出来ます。
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by iko4wd | 2006-08-31 21:39 | 鉄道写真 | Trackback | Comments(0)

特急うずしお

高松駅
N2000系同士。
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by iko4wd | 2006-08-30 19:20 | 四国 | Trackback | Comments(0)

209

御茶ノ水-水道橋
総武線209系500番台
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by iko4wd | 2006-08-29 23:12 | 鉄道写真 | Trackback | Comments(0)

201×2+231+209=

御茶ノ水駅
両サイドにオレンジの201系、手前の黄色が209系、右側の黄色帯がE231
四列車が画面に収まりました。
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by iko4wd | 2006-08-28 20:16 | 鉄道写真 | Trackback | Comments(0)

東急1000系

南千住駅
日比谷線は18m車で構成されています。
東武の20000系やメトロの03系と乗り比べると、加減速が良いように思います。
って、私だけの思いこみかな?
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by iko4wd | 2006-08-27 18:44 | 鉄道写真 | Trackback | Comments(0)

東京総合車両センター 夏休みフェアー

JR東日本の大井町車両センターの一般公開に行ってきました
ものすごい人で、家族連れ、鉄ちゃんなと大集合。
写真は展示者のマイテ39
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台車の組み立て実演コーナーで、つり上げられた201系用の電動台車枠
ブレーキシューの取り付け状況がよく分かります。
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東京にいると、様々なイベントにいけます。
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by iko4wd | 2006-08-26 23:45 | 鉄道写真 | Trackback | Comments(0)

多度津行き

8000系の特急いしづちは多度津(たどつ)行きでした。
普通は、松山行きで、岡山発のしおかぜ(5両編成)と宇多津(うたづ)で連結して8両で運行されるのですが、お盆のシーズンには大都市からの輸送客を優先するために岡山発の編成を8両のフル編成にしているようです。
高松からのお客さんは、宇多津まで先に行って岡山から来る列車に乗り換えてもらっていることになります。ま、しょうがないか(^^ゞ
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by iko4wd | 2006-08-25 19:19 | 四国 | Trackback | Comments(0)

8000系 元の色

こっちはリニューアル以前の塗り分け。
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by iko4wd | 2006-08-24 20:47 | 四国 | Trackback | Comments(0)

8000系リニューアル車

今回帰省の目的の一つ8000系リニューアル車の撮影
高松駅で・・。
先頭車の山吹色ドア車が指定席車両。後ろの青扉車が自由席車です
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by iko4wd | 2006-08-23 23:07 | 四国 | Trackback | Comments(0)

E231-901

E231の先行試作車に出会いました。
いつものように、御茶ノ水駅で乗ろうとしたら、車体側面に901の文字が見えたので
あわてて乗るのをやめてカメラに納めました。
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by iko4wd | 2006-08-22 19:11 | 鉄道写真 | Trackback | Comments(0)